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Umbau der Innenbeleuchtung der ICE Wagen auf DUO LED´s rot / weiß 30.01.2010 |
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Da mir die original
eingebaute Innenbeleuchtung der ICE Wagen nicht gefiel (nur eine Glühbirne
und nicht richtig ausgeleuchtet), habe ich mich entschlossen alle Personenwagen
auf eine Innenbeleuchtung mit Duo Led´s umzubauen.
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Also habe ich wie die
anderen Wagen weiter unten auch das Dach innen mit Alufolie verkleidet,
mir auf einen glasklaren Kunststoffstreifen meine Schaltung mit Widerständen
und Led´s aufgebaut. Aufgrung einzelner Abteile im Wagen habe
ich 7 Led´s verbaut. (siehe Bild)
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Um das Ganze abzurunden
die Wagen mit Personen besetzt, macht gleich
ein viel besseres Bild wie ihr gleich in den nächsten Fotos seht. |
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Ich denke das auch
dieser Umbau mir wieder gut gelungen ist, da die Led´s
zur Alufolie zeigen und sich auch hier keine Lichtpunkte der Led´s bilden. Auch die Ausleuchtung der Wagen ist sehr gleichmäßig. |
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Und so wirkt es im
Dunkeln
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Keinen Umbau
werde ich bei dem Wagen "Bordrestaurant" vornehmen
(hier in der Bildmitte) da ich finde das in ein Restaurant etwas weicheres nicht so kaltes Licht gehört und da trifft die original Beleuchtung den Nagel auf den Kopf |
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Update
31.01.2010
Zwei Fotos der Wagen mit der roten Innenbeleuchtung, die sich bei Rückwärtsfahrt einschaltet, sind nun auch online, sieht sehr edel aus ideale Beleuchtung als Nachtzug. |
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Update 14.02.2010 |
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Umbau
DSG Speisewagen mit LED Beleuchtung, Tischen und Bänken und brennende
Kerzen auf den Tischen. 31.05.2009 |
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Der Umbau meines DSG Speisewagens ist
ebenfalls fertiggestellt,
und nun der kurze Bericht dazu |
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Zuerst mußte die LED Waggonbeleuchtung
und ein Boden in den Wagen eingebaut werden, das geschah wie unten bei
dem Personenwagen beschrieben. Nun wurde ebenfalls die Inneneinrichtung
in Form von Bänken mit Tisch auf den noch losen
Boden augeklebt.
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Um dem Wageninneren das gewisse Etwas
zu geben habe ich mir überlegt auf jeden Tisch eine brennende Kerze
zu "installieren". Also besorgte ich mir flexibelnen Lichtleiter
(d-0,8 mm) und bohrte in jede Tischmitte bis durch den Boden ein 1 mm
Loch. Danach steckte ich von unten den Lichtleiter durch und fixierte
ihn. Als das an allen Tischen gemacht war, hatte ich nun 7 freie Enden
unter dem Boden, diese fasste ich zusammen und brachte eine rote Led
an. Die Led und die 7 Lichtleiter verband ich mit einem Schrumpfschlauch.
Nachdem die Led angeschlossen war, alle Fahrgäste ihren Platz gefunden
hatten und ich den Wagen auf der Schiene prüfte sah das so aus.
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Das Ergebnis war phantatisch, also
fixierte ich den Boden auf dem Wagen und verschraubte das Gehäuse
wieder mit dem Fahrgestell. So sieht der Wagen aus wenn alles fertig
ist.
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Umbau
Fleischmann Ganzmetall Loks auf Wechselbeleuchtung |
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Da die Loks um 1960 - 1970 nur mit
Wechsellicht weiss ab Werk ausgeliefert wurden, und für die Optik
im Wendezugbetrieb die rote Zugschlußbeleuchtung fehlte, machte
ich mir Gedanken wie man das bei den alten Fleischmann Loks aus Ganzmetall
ohne großen Aufwand ändern könnte. Hier meine kurze
Anleitung!
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Zuerst habe ich mir die dazugehörigen
Bauteile besorgt: |
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An der Unterseite der Lok die Schraube
in der Mitte entfernen damit das |
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Als nächstes habe ich die original
Beleuchtung in Form von zwei Fassungen vom Fahrgestell abgebaut, und
die Kabel am Wechselrichter abgelötet, damit man es eventuell mal
wieder zurückbauen kann.
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Dann werden die Led´s für
den Einbau vorbereitet. Einen Widerstand an Rot-Cathode und Weiss-Anode
und einen weiteren Widerstand an die Anschlüsse Rot-Anode und Weiss-Kathode
anlöten. Danach die Led so ausrichten wie auf dem Bild zu sehen.
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Vor dem Weiterarbeiten prüfen
ob die Led die Lötarbeiten überlebt hat sonst ärgert
man sich wenn ein Leuchtchip nicht funktioniert, wenn das Teil bereits
im Gehäuse eingeklebt ist.
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Wenn die Led´s einwandfrei funktionieren
klebt ihr sie wie im Bild rechts gezeigt in das Gehäuse. Dabei
darauf achten das die Chipseite ( Leuchtseite ) der Led in Richtung
Lichtleiter zeigt, also zur Gehäusemitte.
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Danach die vier freien Kabelenden so
anschliessen, das bei Vorwärtsfahrt vorne weisses und hinten rotes
Licht brennt und bei Rückwärts genau umgekehrt. So wie auf
dem Bild sollte das Ergebnis dann aussehen.
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Nachdem ich das Gehäuseoberteil
mit Hilfe der Schraube wieder auf das Fahrgestell aufgeschraubt habt,
und die Lok auf die Schiene gebracht habe sah das Ergebnis dann so aus.
Ich denke der Umbau kann sich sehen lassen, ohne viel Arbeits- und Materialeinsatz.
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Natürlich gibt
es dazu auch einen
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Nachträglicher Einbau der Inneneinrichtung (Sitze / Bänke) in die Wagen die ab Werk ohne Inneneinrichtung ausgeliefert wurden. 11.01.2009 |
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Je nachdem wie hoch die Sitze sind
muß evt. unterfüttert werden, so das die Sitze nicht zu tief
sind. In meinem Fall habe ich Pappe genommen, darauf die selbstklebende
schwarze Samtfolie (Rollenmaterial aus Baumarkt) geklebt. Die Pappe
mit Samtfolie nach oben auf den Boden des Waggon mit doppelseitigem
Klebeband befestigt. Auf der Samtfolie dann die Sitze und Figuren aufgeklebt
und darauf geachtet das hinter jedem Fenster ein Sitz ist. Unten seht
ihr das Ergebnis.
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Und
für alle Interessierten die auch eine Inneneinrichtung, sprich
Sitze, Sitzbänke oder Tische ect. suchen, hier werdet ihr fündig.
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Überarbeitung der Waggonbeleuchtung am 11.01.2009 |
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Aufgrund einer längeren Wartezeit
auf Ersatzteile und ein wenig Langeweile habe ich eine neue Version
der Innenbeleuchtung der Wagen ausprobiert. Diese Form der Innenbeleuchtung
ist meineserachtens besser, da sie fast den ganzen Wagen gleichmässiger
beleuchtet, und die Lichtpunkte der LED´s fast gänzlich verschwinden.
In den folgenden Schritten seht ihr die abgeänderten Arbeiten.
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Im grundgenommen bleibt
alles beim Alten, nur das ihr anstatt des dunklen Klebebands eine Alufolie
erst zerknittert und dann wieder glattstreicht ausschneidet und dann
auf der Innenseite am Dach des Waggong befestigt.
(Ich hatte mir eine Schablone für die Alufolie aus Pappe angefertigt und die Folie mit Klebebband an den äußeren Enden am Dach befestigt) |
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Die zweite Abänderung bezieht
sich auf das Einlöten der LED´s, die in einem recht großen
Winkel die Alufolie bestrahlen sollen. Dazu alle vier LED´s nach
oben einlöten und dann in einem Winkel von ca. 20 - 30° zur
Wagenmitte hin ausrichten. Danach geht es weiter so wie unten beschrieben.
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Umbau der Innenbeleuchtung von originalen Glühlampen auf LED Beleuchtung eines 4 achsigen Fleischmann Personenwaggon 25.12.2008 |
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Hintergrund
Die Erklärung warum ich das gemacht habe, liegt auf der Hand. Ein Wagen des Rheingold Express hat original 2 Birnen die zusammen eine Stromaufnahme von ca. 150 mA haben, das sind bei 5 Wagen um die 750 mA, ein drittel des zu Verfügung stehenden Stroms!! Da die größten Trafos max. 1A für Fahrstrom leisten, kann sich jeder vorstellen das die Lok mit den restlichen 250 mA kaum vorwärts kam, besonders wenn es bergauf ging. Durch den Einbau der LED Beleuchtungen in die Wagen wurde der Stromverbrauch durch die Beleuchtung drastisch reduziert, so das die Lok nahezu mit voller Leistung betrieben werden kann.. Eine LED hat eine Stromaufnahme von ca. 20 mA, das macht bei 4 LED´s in einem Wagen 80 mA, also bei 5 Wagen gerade mal um die 400 mA. |
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Den Waggon zerlegen und das Dach gegen
"durchscheinen des Lichts" isolieren. Da meine Beleuchtung
stark genug war hatte ich erst schwarzes Klebeband benutzt,dann aber
auf Alufolie umgestellt zur besseren Reflektion und Lichtverteilung
(siehe Überarbeitung oben).
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Danach einen durchsichtigen festen
Plastikstreifen (22 x 2 cm) anfertigen.
Ich habe dazu eine alte Kunstoffbox eines Waggons geopfert |
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Den Streifen mit 4 kleinen Bohrungen
(1mm) an den Ecken versehen und zwei starre abisolierte Kabeldrähte
(muß lötbar sein) wie auf dem Bild anbringen. Nun den Plastikstreifen
auf die runden Stege der Innenseite des Waggongehäuses legen und
die beiden Mittelpunkte der Streben auf dem Plastik anzeichnen. Hier
nun jeweils ein 6 mm Loch bohren. (Genau arbeiten das es paßt)
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Hier das gewählte Material um
den Waggon zu beleuchten, sowohl bei Vorwärtsfahrt als auch im
Rückwärtsgang: Im einzelenen: 4 LED´s weiß für
Vorwärts, 2 LED´s warmweiß für Rückwärts
und 2 Widerstände mit je 330 Ohm. Alle LED´s wie im Bild
unten links durch Biegen der Beinchen vorbereiten (bei Alufolie die
Beinchen wie oben beschrieben biegen). Vorm Biegen habe ich mir das
längere Beinchen schwarz markiert, denn das ist danach nicht mehr
ersichtlich, und die Einbaurichtung muß stimmen.
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Nun die LED´s zwischen die beiden
Drähte einlöten, dabei die Richtung jeder einzelnen LED beachten,
damit zum Schluß auch nur das leuchtet was zusammengehört.
Danach an die beiden Drähte je einen Widerstand anlöten. Zum
Schluß noch einen Streifen Diffusionsfolie zwischen Plastik und
LED´s schieben und mit zwei Beinchen einer LED fixieren. So in
etwa sollte dann das Ergebnis aussehen.
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Zwei ca. 10 cm lange Kabel an den beiden
freien Enden des Widerstands anlöten.
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Vor dem Einbau unbedingt Funktionstest
durchführen.
Denn wenn das Teil einmal im Gehäuse sitzt wird es schwierig es wieder herauszuholen |
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Wenn alles geprüft ist und funktioniert,
kann das Teil vorsichtig über die runden Streben in das Gehäuse
bis zum Anschlag der originalen Birnenhalterungen eingeschoben werden.
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Nun kann man erstmals die Beleuchtung
in dem Wagen sehen.
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Und ich denke das Ergebnis kann sich
sehen lassen.
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Nun noch die beiden Drähte an
den Stromentnehmern festlöten und den Wagen wieder zusammenbauen.
Kleiner Tipp: Ich habe mir die erste Entlüftungshaube auf dem Dach des Waggon rot gekennzeichnet, damit ich weiß in welche Richtung der Wagen auf die Schiene muß. |
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Und so sieht das komplette Ergebnis
aus.
Weitere Bilder findet ihr unter "Rollendem Material" in der Kategorie "Personenzüge" |
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Fazit
Die Umbauarbeiten an diesem Zug haben sich gelohnt, nun wirkt die
Innenbeleuchtung wesentlich originalgetreuer ENDE |